选择合适锚地：

足够的富余水深+抓力大的底质+平整的地形。

足够的富余水深。防止涨潮时船舶打横，船底过水断面减小，船舶受到的流压短时间内会成倍增加，从而引起船受力急剧增大导致走锚、断链；防止低潮时搁浅。

抓力大的底质。抓力最好的是粘土，其次是泥沙底，再次是沙底，沙砾、贝壳等最差，不适于船舶长时间锚泊。

平整的地形。水底的地形也影响锚的抓力，坡度较大的地形，或者凹凸不平的地形，对锚的抓力都会产生不利的影响。

正确的抛锚方法：

适当的后退速度+适当的松链速度+适当的出链长度。

适当的后退速度，保证锚爪有效抓底，锚链顺利松出。

适当的松链速度，防止锚链堆积，发生绞缠，锚泊力减弱，同时避免锚机负荷过大，导致丢锚、丢链。

适当的出链长度，保证足够的锚泊力。

大风来临前的准备：

大风浪来临前，可适当增加锚链长度，也可选择抛双锚或抛止荡锚；调整压载水，增加船舶吃水，减少吃水差或增加船舶首倾；备车待航，适当使用侧推器。

加强锚泊值班：

关注周围船舶动态+保持设备处于良好工况+多种方式监控本船锚位。

关注周围船舶动态。一是能够及时发现提醒在航船舶远离我船；二是及时发现周围船舶是否有走锚情况发生，以致影响本船安全。

保持设备处于良好工况。检查船舶主机、辅机、舵系统、锚系设备、导航和助航设施设备（如甚高频电话、测深仪、AIS、灯光信号）等关键性设备是否保持良好工况，处于随时可用状态。

多种方式监控本船锚位。监视船位法，监测速度法，现场观察法（观测锚链、锚泊船艏向），监听法（守听VHF）等多种方式监控本船是否走锚。