从长远来看，特朗普强烈的贸易保护主义倾向，和对国内产业如化石燃料的支持，或给全球航运贸易带来后续影响，这需要业内格外注意。

但Masterbulk首席执行官Nick Fisher认为：“根据当前和前几届政府的举措，美国已经从国家层面断开和国际主流问题的联系，比如压载水公约。没有迹象表明，特朗普的新政府会在这上面做任何改善。

他表示，特朗普在选举中的言论意味着美国可能继续“单干”战略，若美国继续这种“孤立主义”的做法，可能会使货主同美国之间的贸易变得更加昂贵和复杂。他鼓励一些货主在不必要进行贸易的情况下，不要把美国作为贸易伙伴。

此外，特朗普在一些全球问题，如伊朗问题方面的观点也引起商品和航运市场的广泛关注。他认为伊朗回归有益于贸易发展。

对此北极证券分析师Erik Nikolai Stavseth指出：“对于这个问题我们认为，伊朗在解除制裁后重返国际市场面临很大压力，因为OPEC和伊朗石油产量直间引发了‘内部石油战’。”而油轮公司也表示，股票市场损失惨重。

干散货方面，特朗普已经承诺重振美国煤矿业，尽管对于计划的成败遭到多方怀疑。

此外，Stavseth认为，尽管特朗普威胁要对中国出口商品征高关税，但这方面带来的影响或许没那么明显，因为干散货方面，中国对钢铁需求的关注度高于商品出口。